Engine Mount 7L8199131A diperkuat untuk kendaraan berperforma tinggi dan aplikasi tugas berat, dibuat untuk kondisi berat dengan tenaga kuda tinggi atau pengendaraan kasar, dan menawarkan masa pakai yang tahan lama berkat material premiumnya untuk meningkatkan daya tahan dan ketahanan aus.
Penggantian TIDAK.
7L6 1991 131 Dan
955 375 049 00
Cocok untuk
AUDI Q7
VW TOUAREG
PORSCHE CAYENNE
●Memberikan kenyamanan superior dengan mengurangi perpindahan getaran ke kabin.
●Dudukan mesin 7L8199131A menggunakan bahan berkualitas tinggi untuk meningkatkan ketahanan dudukan terhadap keausan dan faktor lingkungan.
●Ideal bagi pengemudi yang menginginkan pengendaraan lebih mulus tanpa memerlukan modifikasi rumit.
●Memastikan mesin tetap stabil selama akselerasi dan deselerasi, sehingga meningkatkan pengendalian kendaraan.
Menjaga dudukan mesin tetap bugar akan menjaga seluruh mobil agar tidak terguncang dan merusak bagian lainnya. Inilah rencana pemeliharaan langsung yang benar-benar berfungsi—tanpa masalah.
1.Persiapan
Parkirlah sampai mati, tarik rem tangan, matikan kuncinya. Mengenakan sarung tangan dan kacamata pengaman—jangan lewatkan ini.
Rangkuman: dongkrak lantai, dudukan dongkrak, set kunci pas lengkap, batang pengungkit, kunci torsi, dan ya, ambil juga ratchet dan soketnya.
Dongkrak sisi yang sedang Anda kerjakan, dongkrak geser berdiri kokoh. Jack sendirian = jebakan maut. Jangan lakukan itu.
2.Buru tunggangan
Itu adalah bongkahan karet gemuk (terkadang karet+logam) yang diapit di antara mesin dan rangka. Biasanya 2–4 buah. Pekerjaannya sederhana: nikmati suasananya, jaga agar gilingan tidak terjatuh.
Bersihkan sampah yang menghalangi Anda—kotak udara, selang masuk, pelindung panas, apa pun. Jika Anda tidak dapat mengayunkan kunci pas, tariklah.
3. Cabut yang lama
Geser dongkrak (balok kayu pada wadah oli) atau batang penyangga mesin ke atas untuk menahan beban mesin. Tidak ada dukungan = mesin di dada Anda.
Pecahkan setiap baut hingga lepas—sisi mesin, sisi rangka. Simpan jika tidak dikunyah.
Baut keluar, cungkil batang ke dalam, goyangkan dudukan lama hingga bebas. Perhatikan kabel dan selangnya—jangan putuskan apa pun.
4. Masukkan yang baru
Pasang dudukan Mesin baru 7L8199131A persis di tempat yang lama. Sejajarkan lubang mur mati dengan braket dan rangka (beberapa hanya muat satu arah).
Pasang baut dengan tangan, kencangkan, lalu putar sesuai spesifikasi—periksa manual Anda. Terlalu longgar atau terlalu ketat dan Anda membeli dudukan lain.
Perhatikan posisi mesin sebelum torsi akhir. Mesin bengkok = dudukan stres = mati dini.
5.Tombol semuanya kembali
Apa pun yang Anda tarik untuk masuk ke sana—kotak masuk, kotak udara, saluran pembuangan—diikat kembali dengan kencang.
Perhatikan setiap kawat dan selang yang Anda tabrak. Tidak ada yang bengkok, tidak ada yang meregang.
6. Jatuhkan ke bawah
Turunkan perlahan, tarik dudukannya, pantulkan mobil beberapa kali agar stabil.
Nyalakan. Rasakan dan dengarkan. Getaran atau bunyi yang aneh? Matikan, gali kembali. Halus dan senyap? Anda sudah selesai.
7. Terakhir sekali lagi
Carilah oli atau cairan pendingin baru di sekitar dudukan.
Bawa keliling blok. Jika mesin tetap terpasang dan pengendaraan mulus, anggap saja itu kemenangan.
Jika tiba waktunya untuk membeli, belanjakan uang tersebut untuk membeli OEM atau merek terkemuka (seperti VDI). Barang-barang yang sangat murah akan cepat rusak dan harganya jauh lebih mahal dalam jangka panjang.
Spesifikasi torsi bukanlah opsional—sesuaikan dengan buku untuk mobil Anda. Torsi yang salah merusak dudukan dan segala sesuatu di sekitarnya.
Tidak yakin atau benci merangkak di bawah mobil? Bayar toko. Lebih murah daripada mematahkan manifold buang.
Itu pertukaran penuh, pembicaraan langsung, tanpa basa-basi.
VDI Engine mount 7L8199131A layak untuk Anda percayai.
1.Pemeriksaan Reguler (jangan diabaikan begitu saja) Setiap kali ganti oli, buka kap mesin dan lihat dudukannya. Carilah retakan, robekan, karet yang pecah atau menjadi keras dan mengkilat. Adakah oli atau cairan pendingin yang menetes ke sana? Itu berarti memakan karet hidup-hidup—perbaiki kebocorannya kemarin. Dengan mesin dalam keadaan idle di posisi Parkir (kaki di rem), mintalah teman untuk menginjak gas sambil menonton. Mesin bergoyang lebih dari satu inci atau lebih? Pemasangan sudah selesai. Sama halnya ketika Anda mematikannya—jika bunyinya terdengar keras, mulailah berbelanja.
2. Merasakan Apa yang Terjadi di Jalan Pergeseran berdenting seperti palu? Roda kemudi berdengung saat lampu lalu lintas di Drive? Itu adalah mesin yang terjatuh pada dudukan yang lelah. Pukulan atau bunyi ekstra saat Anda meninju atau melepaskannya? Mesin tidak seharusnya bekerja keras karena tidak ada yang bisa menjaganya tetap stabil.
3. Lindungi dari Elemen Panas, oli, cairan pendingin, cairan tranny—semua hal yang merendam karet akan mempercepat kegagalan. Perbaiki kebocoran dengan cepat. Jalan garam musim dingin? Selanglah rongganya dengan hati-hati (mesin dalam keadaan dingin) sesekali agar korosi tidak menggerogoti logam di dalam dudukannya.
4. Gerakan Pencegahan yang Penting Periksa manual Anda—beberapa dudukan kuno memerlukan sedikit minyak atau semprotan silikon sesuai jadwal. Kebanyakan produk baru tidak membutuhkan pelumas, cukup jaga kebersihannya. Jika Anda memalu mobil—lintasan, penarik, tenaga besar, jalan kasar—bertukarlah dengan poli yang lebih kaku atau dudukan padat sejak dini. Mereka menerima pelecehan dan bertahan.
5. Tanda Hadiah Mati Saatnya Penggantian
● Putaran ke posisi netral atau rem daya; mesin terangkat atau terbanting terlalu keras.
● Kap mesin terlihat miring atau tidak rata.
● Bunyi bunyi saat Anda memasukkan gigi atau lepas landas.
● Nuansa baru melalui jok dan roda yang tidak ada pada bulan lalu. Salah satu dari itu = berhenti menunda-nunda. Pemasangan yang buruk merusak header, merobek gandar, dan merusak transmisi hingga mati.
1.Biarkan Mengintip Secara Profesional Anda akan menangkap hal-hal besar, tetapi pengangkatan dan mata yang terlatih akan melihat air mata yang Anda lewatkan dari atas. Setiap servis, minta teknisi untuk melihat sekilas ke dudukannya—membutuhkan waktu 30 detik.
2.Beli Suku Cadang yang Layak Jika tiba waktunya, jatuhkan koin pada OEM atau merek asli (seperti dudukan Mesin VDI 7L8199131A). Nama-nama yang sangat murah akan runtuh dengan cepat dan akan membuat Anda mengeluarkan biaya lebih banyak dalam jangka panjang.
3. Berkendara Seperti Gunung Penting Kemudahan dalam start jack-rabbit, pelepasan kopling, dan pengeboman lubang. Halus = umur lebih panjang. Jangan mengemas bagasi seperti U-Haul setiap akhir pekan—pembunuhan berbobot ekstra akan meningkat.
Patuhi ini dan sebagian besar tunggangan mencapai 150-200k dengan mudah. Hancurkan dan Anda akan segera berada di bawah mobil sambil mengumpat. Panggilan Anda.
Mendiagnosis Dudukan Mesin yang Buruk: Masalah dan Perbaikan di Dunia Nyata yang Benar-Benar Berfungsi Dudukan mesin yang sudah usang mengubah mobil Anda menjadi pengocok cat dan dapat merusak bagian lain jika Anda membiarkannya tergelincir. Mengenalinya sejak dini bukanlah hal yang mudah—inilah ikhtisar gejala dan pemeriksaan sederhana yang sangat mudah dilakukan oleh para profesional.
Masalahnya: Seperti Apa Rasa (dan Suara) Mount yang Gagal Mount memasang baut mesin ke rangka dan menelan getaran. Ketika rusak—karet membusuk, kebocoran hidrolik, atau “sandwich” lemak logam terpisah—Anda akan mendapatkan: · Mesin meluncur dengan keras saat akselerasi atau pergantian gigi, seperti dentuman keras di jok. · Cairan hidrolik mengencingi dudukan sisi pengemudi (tersisa pada mobil LHD). · Bunyi, dentuman, atau bunyi gedebuk saat ada beban—akselerasi, pengereman, perpindahan gigi. Jika mesin melompat selama pengujian di bawah, atau Anda melihat cairan berwarna merah/coklat menetes dari dudukan kiri, mulailah memesan suku cadang. Suara-suara aneh yang datang dan pergi bersama RPM adalah pertanda buruk lainnya.
1.Menguji Pergerakan Mesin (“pemeriksaan “power-brake”) secara langsung, membutuhkan waktu dua menit: · Nyalakan mesin. · Kaki menginjak rem dengan keras, pindah ke Drive (atau Mundur di RWD). · Berikan setengah hingga ¾ throttle sambil menahan rem. · Mesin bergoyang lebih dari satu inci atau terbanting dengan benturan yang nyata? Gunung ditembak. Sentakan itu berarti tidak ada lagi yang menahan torsi.
2.Pemeriksaan Visual (buka kap mesin dan lihat) Ambil senter: · Dudukan hidrolik suka bocor dari sisi pengemudi—carilah garis-garis basah, genangan air, atau karet yang basah kuyup. · Dudukan karet padat: mencari retakan yang dalam, sobek, bongkahan hilang, atau karet yang roboh hingga rata. · Periksa kedua sisi, atas dan bawah jika Anda dapat melihat bagian bawah.
3.Mendengarkan Suara-suara (telinga Anda tidak berbohong) Mengendarainya, merasakannya, mendengarkannya baik-baik: · Bunyi ketika Anda menginjak gas? Bunyi saat kamu melepaskannya? Bang pindah gigi? · Suara yang menjadi lebih keras dengan RPM atau hanya terjadi di bawah beban menandakan pemasangan yang buruk. · Turunkan jendela, diamkan gigi—kerincingan baru apa pun yang tidak ada minggu lalu patut dicurigai.
Solusi: Tukar Diagnosis Mounts dikonfirmasi? Cara mengatasinya sederhana: · Ganti setiap mount yang buruk—lakukan keduanya (atau semua) sekaligus; satu kali makan enak dan satu kali roti panggang hanya menghilangkan stres. · Beli OEM atau merek resmi (seperti VDI Engine mount 7L8199131A). Sampah yang sangat murah akan cepat rusak dan menghabiskan biaya lebih banyak dalam jangka panjang. · Tidak nyaman memilukan? Bayar toko. Pemasangan bengkok = manifold buang retak dan transmisi rusak.
Jalankan tes power-brake, periksa senter, dan dengarkan berkendara cepat—total tiga menit dan Anda akan tahu persis apa yang salah. Tunggangan baru = senyap, mesin tanam lagi.
Kami tahu betul betapa pentingnya engine mount. Setiap pemasangan Engine 7L8199131A yang kami kirimkan menjalani pemeriksaan kualitas dunia nyata dan pengujian yang ketat. Mereka tidak hanya memenuhi spesifikasi OEM tetapi juga melampauinya, memastikan Anda mendapatkan keandalan dan kinerja jangka panjang yang kokoh.
